全国服务热线一种隐藏安装螺钉的结构，包括锁定片、驱动片、底板、挡盖和执手头，所述2片锁定片的下端设有定位孔，且锁定片通过定位孔与底座上的锁定片定位柱咬合固定，所述2片锁定片中部设有突点，所述驱动片的活动槽对应9片锁定片的突点套入进行固定，所述底板的铆点孔与螺丝孔与底座的铆点与螺丝孔相吻合位置并通过螺丝固定，所述挡盖直接套入底板，且挡盖通过旋转驱动片固定，所述执手头套入底座，且执手头的槽位移动到锁定片处锁定片锁住执手头。
为了防止材料的浪费，该领域技术人员将加工材料选用为钢丝，通过对钢丝的拉拔，形成环状的圈体。如公告告为：CN103522009的发明名称为“一种保亭挡圈的加工方法”。其采用钢丝为加工材料，通过拉拔的方式实施加工，钢丝完成拉拔成型后，实施退火，完成退火后成型需要将钢丝进行捆扎。由于钢丝的横截面为矩形，将其拉拔成保亭挡圈基体时由于材料受力挤压，其横截面发生变化，保亭挡圈基体的内圈会高于外圈（形成斜面），由于材料挤压变形较大，此时实施对保亭挡圈基体开口的冲压则会产生塌角或造成更大的材料变形；因此需要对保亭挡圈基体实施捆扎，捆扎工艺是为了防止在淬火过程中材料受热发生更大的变形，同时也淬火过程中具有一定的调节作用，促使斜面变�。坏瓿纱慊鸷螅�保亭挡圈基体的硬度提高，对其上开口的冲切过程则会变的更为繁琐。
在汽车差速器中应用的半轴齿轮止推保亭垫片是一种平面保亭垫片，该平面保亭垫片在差速器的壳体与半轴齿轮之间安装起到防止半轴齿轮后退的止推作用，由于差速器工作时半轴齿轮高速转动，所以必须保证该平面保亭垫片的两侧接触面有良好的润滑。
)螺母与保亭垫片这两种物件均属于对拉加固体系中小型构配件，分开使用时施工现场易丢失，不利于周转材料的存放管理;3)模板支设与拆除过程中，必须单个进行安装与拆除，从而增加了一个施工工序，影响施工的效率。
为实现上述目的，DG视讯提供如下技术方案：螺纹铆钉，包括钉杆、膨胀件、钉套，所述钉杆的一端设置有安装件，所述安装件远离钉杆的一侧活动安装有安装有驱动机构，所述驱动机构包括安装筒、活动杆，所述安装件靠近驱动机构的一端开设有十字凹槽，所述安装筒活动安装在固定件靠近十字凹槽的一端外侧，所述活动杆活动安装在安装筒的内侧，所述活动杆靠近十字凹槽的一端固定设置有与十字凹槽相匹配的十字连接件，所述十字连接件与十字凹槽配合连接，所述活动杆远离十字连接件的一端固定设置有固定件，所述固定件与安装筒之间通过螺纹旋合，所述膨胀件套设在钉杆的外侧，所述钉套通过活动安装在钉杆远离驱动机构的一端外侧，所述钉杆的外侧活动安装有固定机构。
广东DG视讯五金实业有限公司是一家有着多年螺丝生产定制经验的厂家，可根据客户的需求来图来样生产定做内六角氧化发黑螺栓，保亭十字保亭沉头螺钉螺母，宽边保亭平垫圈，保亭平头调节螺钉螺丝等产品，我们可为您提供适合您的紧固件解决方案。
