全国服务热线按连接的受力方式分：分普通的和有铰制孔用的。按头部形状分：有六角头的，圆头的，方形头的，沉头的等等。其中六角头是最常用的。一般沉头用在要求连接的地方。 骑马螺栓英文名称为U-bolt，是滨海非标准件，形状为U形所以也称为滨海U型螺栓，两头有螺纹可与螺帽结合，主要用于固定管状物如水管或片状物如汽车的板簧，由于其固定物件的方式像人骑在马上一样，故称为骑马螺栓。按螺纹长度分为全螺纹和非全螺纹两类。 按螺纹的牙型分为粗牙和细牙两类，粗牙型在螺栓的标志中不显示。螺栓按照性能等级分为3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9八个等级，其中8.8级以上(含8.8级)螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理(淬火+回火)，通称滨海高强度螺栓，8.8级以下(不含8.8级)通称普通螺栓。 普通螺栓按照制作精度可分为A、B、C三个等级，A、B级为精制螺栓，C级为粗制螺栓。对于钢结构用连接螺栓，除特别注明外，一般为普通粗制C级螺栓。不同的级次加工的方法存在差异，通常对应加工方式如下：①A、B级螺栓的栓杆由车床加工而成，表面光滑，尺寸精确，其材料性能等级为8.8级，制作安装复杂，价格较高，很少采用;②C级螺栓用未加工的圆钢制成，尺寸不够精确，其材料性能等级为4.6级或4.8级。抗剪连接时变形大，但安装方便，生产成本低，多用于抗拉连接或安装时的临时固定。
滨海不锈钢螺母 滨海六角螺母（GB6170/DIN934）、滨海薄螺母（滨海GB6172/DIN439）、重型螺母（公制、美制）、尼龙滨海锁紧螺母（滨海DIN985-DIN982厚型）、滨海全滨海金属滨海锁紧螺母（DIN980M），滨海盖型螺母（DIN1587），滨海法兰面螺母（GB6177/DIN6923）、滨海法兰面螺母尼龙滨海锁紧螺母（DIN6926）、四角滨海焊接螺母（DIN928）、六角滨�：附勇菽�（滨海DIN929）、蝶帽（GB62、DIN315、美制）、K帽等。规格：M1.6-M64
在铆接操作中，所采用的滨海拉铆钉由芯轴和变形套环组成，使用时，将两个待连接的构件上钻通孔，然后将滨海拉铆钉的头部穿过通孔，使用铆钉夹住滨海拉铆钉的尾部将滨海拉铆钉拉断，滨海拉铆钉的头部和变形套环留在通孔中，整个铆接过程完成。现有的滨海拉铆钉存在如下缺点：其一、滨海拉铆钉和两个构件连接的部位不可能完全紧密贴合，这对有防水、防漏要求的部件来说达不密封的要求；其二、现有滨海拉铆钉芯轴的分离槽靠近其头部，在铆接过程中当芯轴被铆钉拉断后，基本上芯轴只有头部留在变形套环内，而两个构件的连接依靠变形套环的压应力作用，此时变形套环的内部由于芯轴拉断而成为空心，不能承受较大的剪切应力。
螺钉，是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。由于需要固定的部件各不相同，因此在不同的使用场合需要用到不同类型的螺钉。按接螺钉，是应用于薄板或钣金上的一种新型紧固件。其原理是通过压花齿压入钣金的预置孔中，一般的预置孔的孔径略小于滨海压铆螺丝的压入外径，通过压力使滨海压铆螺丝的外径压入板内使导致孔的的周边产生塑性变形，变形物被挤入导向槽，从而产生锁紧的效果。但是现有的按接螺钉由于使用时间较长或者经常受到震动时容易松动，这样就容易存在一定的隐患。
随着自动化技术的不断提高，产品生产过程中人工参与在逐渐减少，尤其是一些小型零部件的加工过程，人工加工效率及精度低。螺钉的能否稳定的自动拾取并安装，对于提高自动化生产有着极大的帮助。
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