全国服务热线广东DG视讯五金实业有限公司要解决的技术问题是为了克服现有滨海拉铆钉的不足，本实用新 型的目的是提供一种铁路货车专用滨海拉铆钉，该铁路货车专用滨海拉铆钉能重复使 用，增加安全系数，对套环圆周方向起到运动限制的作用。
1. 正确选择产品a. 使用前先确认产品的机械性能是否能满足使用需求，如螺丝的抗拉强度与螺母的保证载荷。螺丝的长度要选择适当，以旋紧后露出螺母1-2个牙距为准。b. 使用前查看螺纹是否粗糙，螺纹间是否有铁屑或污物，这些东西常会导致锁死。c. 使用前可以给紧固件做润滑处理，建议使用黄油，二硫化钼，云母，石墨或滑石粉来做润滑，一般使用浸蜡处理来做润滑防锁死。 [1] 2. 使用时注意使用方法a.旋入的速度力量要适当，不要过快过大，尽可能选用扭力扳手或套筒扳手，避免使用活动扳手或电动扳手。速度过快会使温度急速上升而导致锁死。b. 施力的方向，螺母必须垂直于螺丝的轴线进行旋入。c. 使用垫圈能有效防止上锁过紧的问题。
DG视讯涉及根据权利要求1的前序所述的一种滨海自攻丝螺钉。由EP0623759B1已知一种滨海自攻丝螺钉，这种滨海自攻丝螺钉的外径与较小直径之比大约为1.25-1.5，其外径与螺距(pitch lead)之比大约为1.5-1.6以及螺纹的侧面角(flank angle)为＜50°和≥35 °。EP0433484B1提出的一种滨海自攻丝螺钉其螺纹设置近似弓形设计的切割齿，切削刃与螺纹牙顶在同一水平位置并反向设置。DG视讯的一个目的是实现一种通用型式的滨海自攻丝螺钉从而它可以特别容易地拧入在混凝土或其它材料如砖等上钻的孔内。根据DG视讯，该目的通过权利要求1的特征部分中的特征来实现，意外的是，已经发现侧面的平行安排，即具有大约为0°的侧面角，将使当拧入时特别容易拧动，特别在孔的直径在允许公差范围内变化的情况中。一个理由可能归于即使在混凝土或其它材料，诸如砖、碎木粘合板或硬木中切割不同深度的螺纹，对拧入螺纹的材料也没有侧面的压力。螺纹通过切削槽在其整个宽度上切入材料。特别根据权利要求4的实施例其结果是，当拧入螺钉时切出的材料能够在无任何堆积的情况下排出，从属权利要求反映进一步实施例的许多优点。
一般而言，金属板需要先开设孔洞供置入铆件，接着以治具沿金属板的正向挤压金属板的二面，借此使得金属板产生平面方向的形变，其使得孔洞内缘收缩而嵌合铆件。现有的铆接技术并不适用于薄板。因薄板在其正向上没有足够的厚度可供压缩，在正向形变不足致使平面方向供法产生足够的形变量以嵌固铆件，因此铆件无法稳固固定于薄板。
滨海高强度螺栓摩擦型和承压型连接的区别： 滨海高强度螺栓 高强螺栓连接是通过螺栓杆内很大的拧紧预压力把连接板的板件夹紧，足以产生很大的摩擦力，从而提高连接的整体性和刚度，当受剪力时，按照设计和受力要求的不同，可分为高强螺栓摩擦型连接和高强螺栓承压型连接两种，两者的本质区别是极限状态不同，虽然是同一种螺栓，但是在计算方法、要求、适用范围等方面都有很大的不同。在抗剪设计时，高强螺栓摩擦型连接是以外剪力达到板件接触面间由螺栓拧紧力所提供的可能最大摩擦力作为极限状态，也即是保证连接在整个使用期间内外剪力不超过最大摩擦力。板件不会发生相对滑移变形（螺杆和孔壁之间始终保持原有的空隙量），被连接板件按弹性整体受力。在抗剪设计时，高强螺栓承压型连接中允许外剪力超过最大摩擦力，这时被连接板件之间发生相对滑移变形，直到螺栓杆与孔壁接触，此后连接就靠螺栓杆身剪切和孔壁承压以及板件接触面间的摩擦力共同传力，最后以杆身剪切或孔壁承压破坏作为连接受剪的极限状态。总之，摩擦型高强螺栓和承压型高强螺栓实际上是同一种螺栓，只不过是设计是否考虑滑移。摩擦型高强螺栓绝对不能滑动，螺栓不承受剪力，一旦滑移，设计就认为达到破坏状态，在技术上比较成熟；承压型高强螺栓可以滑动，螺栓也承受剪力，最终破坏相当于普通螺栓破坏（螺栓剪坏或钢板压坏）。
广东DG视讯五金实业有限公司是一家有着多年螺丝生产定制经验的厂家，可根据客户的需求来图来样生产定做圆柱滨海定位销轴，大滨海半圆头滨海方颈螺栓，25#滨海塑料螺丝，10级滨海GB6172六角滨海薄螺母等产品，我们可为您提供适合您的紧固件解决方案。
