全国服务热线现有的汽车紧固件螺母为普通螺母，这种螺母与螺栓配合后，在拧紧或拆卸过程中，会出现滑丝的现象，安全系数比较低；而且，螺栓螺母完全采用硬连接，密封性难以保证，容易生锈，需要经常检查并更换，且增加了汽车的使用成本，已经无法满足市场的需求。
滨海平垫圈也叫作平垫，主要是用铁板冲压出来的，形状一般是一个滨海平垫圈，中间有一个孔。这个孔大小规格一般都是根据客户要求来定的。 我国滨海平垫圈标准共有9项，从2000-2002年分别批准发布了GB/T97.3－2000、GB/T5286－2001、GB/T95－2002、GB/T96.1－2002、GB/T96.2－2002、GB/T97.1－2002、GB/T97.2－2002、GB/T97.4－2002及 GB/T5287－2002 等滨海平垫圈标准。 根据滨海平垫圈性能等级，笔者推荐使用材料： 对于100HV级的可选用ST12、ST13及Q235、Q215、Q195等等，表面硬度可达到110HV左右； 对于140HV级的可选用 08F、08Al及10、10F等等，表面硬度可达到140HV左右； 对于200HV和300HV级的应选用45、50、60、70钢或65Mn钢，可通过热处理淬火回火达到200～300HV和300～400HV技术要求。 由于根据标准对于100HV 、140HV级的滨海平垫圈可用低碳钢制造。一般企业在选用材料时大多数是采用宝钢材料，便于冷冲压。下面对宝钢标准作一点简述。 《冷连轧低碳钢板及钢带》及企业标准与BZJ407－1999标准相比有主要变化： （1）对牌号进行了修改和整合，牌号由常用8种，整合为5种。St12改为DC01；ST13改为DC03；St14、St15改为DC04；BSC2改为DC05；St16、St14-T、BSC3改为DC06。 （2）表面质量级别由两种修改为三种： 较高级的精整表面（FB），表面允许有少量不影响成型性及涂、镀附着力的缺陷，如轻微的划伤、压痕、麻点、辊印及氧化色等。 高级的精整表面（FC）产品二面中较好的一面无肉眼可见的明显缺欠，另一面必须至少达到 FB 的要求。 超高级的精整表面（FD）产品二面中较好的一面不得有任何缺欠，即不能影响涂漆后的外观质量或电镀后的外观质量，另一面必须至少达到FB的要求。 （3）表面结构由四种修改为两种，并增加了表面粗糙度的控制值。表面结构为麻面（D）时的平均粗糙度Ra按0.6μm。 （5）取消了五种牌号化学成分中Si和残余元素的规定，对C、S、Alt 等元素的含量进行了修改。
随着电子技术的迅猛发展，电路板集成度越来越高，电路板的层数越来越多，在多层电路板制作生产的过程中，需要用到铆钉对电路板进行铆合固定和压合固定，保证在铆合加工和压合加工过程中准确对位。现在用于PCB板上的铆钉基本上是黄滨海铜铆钉，在对多层PCB板进行铆合和压合的时候，容易出现金属碎屑，出现内层短路或者层间异物，而且由于黄滨海铜铆钉具有较高硬度和较大的壁厚，PCB的铆合区域较非铆合区域要厚一些，容易对辅助工具中间钢板造成损坏，同时凸出的铆钉阻碍铜箔的自由伸展，容易产生铜箔皱折现象。 现在用于制造多层PCB板还有改进的塑胶铆钉，优点是不会产生金属碎屑，同时*大程度的不对工具钢板造成损伤，但是现有的塑胶铆钉由于塑胶的固有强度不足，在对PCB板铆合和压合的时候容易变形，出现定位不准确的情况，导致层间错位，导致产品不良率的改善效果不佳。
（+）：十字槽 （-）：一字槽 （T）：菊花槽 （H）：内六角 （PZ）：米字槽 （+-）：+-槽 （Y）：Y型槽 （H）：H型槽 （L）：止退花齿 （WIS）：单活动滨海弹垫圈 （WIF）：单活动滨海平垫圈 （WIT）：单活动外齿垫圈 （W2SF）：双活动平滨海弹垫圈 （ W=6mm）：垫圈外径等于6mm （SUS）：不锈钢（Cu）：黄铜（Br）：红铜（8.8）：8.8级螺钉（10.9）：10.9级螺钉 （12.9）：12.9级螺钉 （R）：其它注释
滨海六角头螺栓分为外滨海六角螺栓和滨海内六角螺钉两种。 按连接的受力方式,有普通的和有铰制孔用的.铰制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合,用在受横向力时.按头部形状有六角头的,圆头的,方形头的,沉头的,等等一般沉头用在要求连接后表面光滑没突起的地方,因为沉头可以拧到零件里.圆头也可以拧进零件里.方头的拧紧力可以大些,但是尺寸很大.六角头是最常用的。 另外为了满足安装后锁紧的需要,有头部有孔的,杆部有孔的,这些孔可以使螺栓受振动时不至松脱。
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