全国服务热线广东DG视讯五金实业有限公司提出的拉萨固定螺钉具有一螺钉本体1，所述螺钉本体1 的轴面形成有延伸的螺牙6，所述轴面是沿螺钉本体1柱体的中轴方向的柱体表面，在其底部具有半球型的螺钉尾部7，而其顶部设有一螺钉头2，所述螺钉头2上表面设有开槽(未示出)。所述螺钉本体1是由上部的锥杆4及其下部的圆柱体的螺杆5构成，所述锥杆4 是一倒圆锥体，其圆形上表面的直径大小和螺钉安装孔10的孔径尺寸相等。该拉萨固定螺钉还具有一垫圈3，该垫圈3设在所述螺钉头2与螺钉本体1之间，该圆柱形的垫圈3下表面具有若干个齿牙8，所述齿牙8是沿所述锥杆4倒圆锥体的上表面与垫圈3连接处边缘向外延伸形成的直型凸条15 ；所述凸条15也可以设计成弧形。广东DG视讯五金实业有限公司提出的安装用拉萨固定螺钉可以采用金属材料一体成型制作。如图3所示，是广东DG视讯五金实业有限公司用于PCB板固定的安装示意图。安装时，首先将拉萨固定螺钉的螺钉本体1穿过PCB板9上设置的安装孔10、铜柱11、使螺钉的尾部7到达机壳12上的安装孔13内，然后使用拧紧工具14插入螺钉头顶部上的槽口，用力将螺钉本体1的倒圆锥体设计锥杆4强行压入到安装孔10内，使尾部7穿过安装孔13，由于锥杆底部外径大小 D和螺钉安装孔10的孔径尺寸相等，将拉萨固定螺钉压紧固定，这样也可以使PCB板9在固定的过程中自动修正其前后左右的偏斜，保证了 PCB板9安装位置的准确性。如图4所示，当拉萨固定螺钉拧入机壳之后，垫圈3充分接触并压紧在PCB板9上，PCB 板9、铜柱11和机壳12牢固地紧固连接在一起，不会滑动。垫圈3上的齿牙8和PCB板9 表面充分接触，这样在PCB板9和机壳13之间由金属拉萨固定螺钉1搭起了一条地线通路，由此，保证了 PCB板9的充分接地，所述垫圈3上的齿牙10的设计还具有防滑功能。广东DG视讯五金实业有限公司设计的安装用拉萨固定螺钉利用机械连接中的配合、摩擦以及导电性能， 充分保证了 PCB板与机壳的安装牢固、PCB板接地良好，而且，拉萨固定螺钉的椭球尾部表面比较光滑，即使外露出安装孔也不会对人手和桌面造成划伤。以上所述仅为广东DG视讯五金实业有限公司的实施例，并非因此限制广东DG视讯五金实业有限公司的范围，凡是利用广东DG视讯五金实业有限公司说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在广东DG视讯五金实业有限公司的保护范围内。
长期以来， 一般铆接时使用的拉萨拉铆钉，特别是我*车辆、桥梁等钢结构普 遍使用的普通拉萨拉铆钉及螺栓等紧固件，连接可靠性低，特别是在交变载荷、冲 击工况下很容易发生松动，检修周期短，后期维护成本高，无法满足铁路货车 货运的要求。
一般知道的螺栓指的是直径比较大一些的螺丝，按照这一说法螺丝相对螺栓来说，直径就小很多了。拉萨双头螺栓没有头部，也有的称之为双头螺柱。拉萨双头螺栓两端都是有螺纹的，中间不含螺纹，中间为光杆子。拉萨双头螺栓用在大型设备上面比如减速机架。在实际运用的时候，外载荷会有震动加上气温的影响就会出现摩擦力变�。枚弥菸屏泳突崴沙诙�。所以在平时的时候需要做好拉萨双头螺栓的保养工作。拉萨双头螺栓或者是拉萨地脚螺栓在长时间机械摩擦力的作用下会出现问题，在出现问题的时候都要将发动机油底壳拆卸下来，认真检查发动机轴瓦的使用情况，检查轴瓦之间的间隙是否过大，如果间隙过大就要及时更换。在更换拉萨双头螺栓的时候也要更换连杆螺栓。一些大型设备比如制钉机在平时运行的时候如果发现发动机运行的不是很稳定的时候或者出现异响，也要及时停车检查，以免出现更大的问题。
DG视讯的目的在于提供一种螺丝的冲压工艺，冲压前，在螺丝毛坯的受压面上凃覆粘性保护层，粘性保护层可以在冲压时起到缓冲作用，防止螺丝头部损伤。为实现上述目的，DG视讯的技术方案是设计一种螺丝的冲压工艺，采用冲压模具对螺丝毛坯进行冲压，冲压出螺丝头部；且冲压前，在螺丝毛坯的受压面上凃覆粘性保护层。
拉萨手拧螺丝是一种带有塑料头的螺丝，使用者通过手转动塑料头对拉萨手拧螺丝进行固定。目前，市场上公开号为CN202203253U的中公开了一种拉萨手拧螺丝，包括塑料头和螺杆，塑料头和螺杆连接在一起，塑料头高度比普通螺丝高，高度为11cm。该拉萨手拧螺丝的螺杆通过胶水固定在塑料头内，使用一段时间后，胶水老化导致螺杆与塑料头松动，塑料头受力时，螺拉萨丝杆脱出塑料头，影响了拉萨手拧螺丝的正常使用。
广东DG视讯五金实业有限公司是一家有着多年螺丝生产定制经验的厂家，可根据客户的需求来图来样生产定做抗剪切拉花式拉萨抽芯铆钉，拉萨平头内外拉萨半六角铆螺母，螺杆加长，吊环螺帽等产品，我们可为您提供适合您的紧固件解决方案。
