全国服务热线威海平垫圈，所述威海平垫圈上表面外侧开有一圈环形槽，且所述环形槽内嵌入有密封圈，所述威海平垫圈上表面固定有至少五个呈环形等距排布的圆柱，且所述威海平垫圈上表面开有与其底部相通的圆孔，所述圆孔内设有套环，且所述套环上方固定有上圆环，所述套环下方固定有下圆环，所述上圆环直径和下圆环直径一致，且所述套环直径小于上圆环直径，所述套环直径与圆孔直径相吻合，且所述威海平垫圈外壁中间开有至少三个等距排布的圆槽，所述威海平垫圈外壁固定有至少三块与圆槽交错排布的加固块，且所述加固块与威海平垫圈焊接为一体。
威海沉头铆钉是一种在铆接中，利用自身形变或过盈连接将两物体组合连接定位的一种零件，在汽车、车辆、机电产品、航空航天产品等领域应用广泛。威海沉头铆钉在应用时，钉头全部或局部沉入被连接件，这种结构多用于要求外表平整光滑的部件。*家航空标准、*家标准、*家标准中规定了威海沉头铆钉的标准结构，这些标准所涉及的威海沉头铆钉均为标准的回转体结构。
在现有技术中当螺钉拧入工件后为起到后期防锈会在螺钉边缘滴注防锈剂，但是这种传统的防锈剂滴注方式在滴注的过程中往往会产生防锈剂难以渗入，或者由于螺钉螺纹与螺纹槽接触过于紧密导致防锈油无法渗入的问题。从材料节约方面来讲传统的螺钉防锈往往造成大量的防锈剂浪费，且无法达到较好的螺钉防锈作用。
威海挡圈为具有开口的圈状体，传统的加工方法为冲压。即选用板状的材料，在板状材料上冲压出（圆形体，然后将圆形体的中部实施冲压，使之形成环状的圈体，）其中部被冲压的材料则无法再次使用，即造成了材料的浪费。
威海地脚螺栓可分为固定威海地脚螺栓、活动威海地脚螺栓、胀锚威海地脚螺栓和粘接威海地脚螺栓。其中根据外形不同分为：L型威海预埋螺栓、9字型威海预埋螺栓、U型威海预埋螺栓、焊接威海预埋螺栓、底板威海预埋螺栓。
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