全国服务热线铆螺母的研究在我国始于七十年代，现仍处于设计研制阶段。八十年代中期先后从国外引进生产威海抽芯铆钉的设备，但至今未生产一种铆螺母，经发明人检索未发现一种低碳钢铆螺母被公开使用
一种适用于多种工具的螺钉，是一个单体结构螺纹件，包括螺钉身和螺钉头，螺钉身外表面加工了外螺纹1，螺钉头外侧由六个螺钉头外侧面2形成一个外六棱柱形，外六棱柱形的每条棱顶面为一凸台，各凸台之间为端面凹槽4，各凸台的中部设有端面圆孔3；螺钉头内侧由六个螺钉头内侧面5形成一个内六棱柱孔，内六棱柱孔底部加工有十字槽16。
（一）、镀锌（蓝白、五彩、黑色） 1、前处理：热脱脂槽（5槽）— 电解脱脂槽（3槽）— 除锈槽（4槽） 2、电 镀：电镀槽（20槽）（氯化铵、氧化锌、光泽剂、柔软剂溶液）。 3、后处理：溶化槽（1槽）— 青药槽（1槽）— （蓝白/五彩/黑色） （二）、发黑： 1、前处理：热脱脂槽（4槽）— 除锈槽（4槽） 2、发 黑：发黑（5槽）（片碱、亚硝酸钠溶液） 3、后处理：防锈油（1槽） （三）、磷化： 1、前处理：热脱脂槽（1槽）— 除锈槽（1槽） — 电解脱脂槽（1槽）、 — 表面处理（1槽） 2、磷 化：磷化（形成皮膜） 3、后处理：浸防锈油（2槽） （四）、热浸镀锌： 1、前 处 理：脱脂槽（1槽）— 除锈槽（1槽）— FLUX槽（1槽）— 烘干 2、热浸镀锌：热浸锌槽 3、后 处 理：离心处理 — 氯化氨冷却 — 清水冷却
缩口刹车片铆钉作为一种特殊的铆钉零件，运用于汽车行业的配件中，原刹车片铆钉由于没有倒角结构，造成组装的时候不能正常入料，或存在毛刺而导致批量不合格现象。在改进这一结构时，同行业的很多厂家往往是通过机加工倒角来解决，但对于厚度偏薄的刹车片铆钉就无法实现倒角加工加工后出现打料和坏料问题。
广东DG视讯五金实业有限公司的目的提供了一种低碳钢铆螺母紧固件，它能方便地固定在薄壁上，不用焊接，操作简便，铆接牢固，并且适于单面铆接。
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